鋰電上下游市場(chǎng)競(jìng)爭升級(jí),鋰電專利戰(zhàn)一觸即發(fā)?
來源:存能電氣 日期:2020-03-26 11:10 瀏覽量:次
鋰電上下游市場(chǎng)競(jìng)爭升級(jí),鋰電專利戰(zhàn)一觸即發(fā)?在這個(gè)技術(shù)門檻極高的鋰電行業(yè)里,誰擁有了以代表核心技術(shù)的專利,就意味著擁有了統(tǒng)治整個(gè)行業(yè)的權(quán)杖。就中國區(qū)鋰電池專利的申請(qǐng)量而言,中國本土企業(yè)表現(xiàn)不俗,甚至超越了鋰電池行業(yè)的傳統(tǒng)豪強(qiáng)韓國及日本。
鋰電上下游市場(chǎng)競(jìng)爭升級(jí),鋰電專利戰(zhàn)一觸即發(fā)?
寧德時(shí)代與塔菲爾,一個(gè)是裝機(jī)量蟬聯(lián)2019年動(dòng)力電池銷冠王的龐然大物,寧德時(shí)代起訴塔菲爾,鋰電專利戰(zhàn)爭的戰(zhàn)火終于蔓延到了中國。近日,全球最大動(dòng)力電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代起訴塔菲爾專利侵權(quán)一案,由福建省高級(jí)人民法院正式受理。在國家專利局網(wǎng)站上,以寧德時(shí)代和防爆閥為關(guān)鍵詞能查到相關(guān)專利為144項(xiàng)。寧德時(shí)代訴訟塔菲爾,或許和塔菲爾市場(chǎng)擴(kuò)張有關(guān)。
中國鋰電池產(chǎn)業(yè)起步較晚,但市場(chǎng)巨大,這也就導(dǎo)致了產(chǎn)業(yè)上下游長期處于野蠻增長狀態(tài)。現(xiàn)在出來創(chuàng)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)數(shù)不勝數(shù),不僅企業(yè)良莠不齊,而且基本沒有專利概念,專利糾紛遲早要爆發(fā)出來。中國制造了全球一半以上鋰電池。在這里,成百上千家大大小小的鋰電公司一起享用著這桌盛宴,而罔顧核心技術(shù)缺失的尷尬和隱患,以及國內(nèi)缺乏對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最基本認(rèn)知,而導(dǎo)致這個(gè)行業(yè)中幾乎99%的企業(yè)沒有一絲專利保護(hù)的概念。
從歷年專利的申請(qǐng)量來看,國內(nèi)鋰電池專利申請(qǐng)?jiān)诙皇兰o(jì)后開始進(jìn)入成長期,并在2010年后開始爆發(fā)性增長。另外,市場(chǎng)需求旺盛,必然導(dǎo)致資本瘋狂涌入,“塔菲爾式”的創(chuàng)業(yè),只是產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的一個(gè)縮影。不過隨著整個(gè)鋰電上下游的市場(chǎng)競(jìng)爭升級(jí),專利逐漸成為企業(yè)競(jìng)爭的核心武器。
在國外,自從鋰電池商業(yè)化來,鋰電專利的糾紛就不曾停歇。正如三元鋰電池的所有生產(chǎn)都無法繞不開3M公司的專利,所有磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)都離不開諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)獲得者古迪納夫的兩項(xiàng)核心專利。
近日,比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈也徹底放開,國軒高科等國內(nèi)企業(yè)的快速崛起,新一輪的鋰電市場(chǎng)洗牌已經(jīng)悄然開始。寧德時(shí)代能否繼續(xù)獨(dú)占市場(chǎng)半壁江山,還要打一個(gè)大大的問號(hào)。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來看,寧德時(shí)代尚不是專利數(shù)量最多的電池企業(yè),由于業(yè)務(wù)廣泛,比亞迪涉及電池專利數(shù)量23159項(xiàng),遙遙領(lǐng)先;國軒高科亦有3500項(xiàng),均高于寧德時(shí)代的3055項(xiàng)專利。
隨著中國鋰電市場(chǎng)規(guī)范、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭升級(jí),利用專利打擊競(jìng)爭對(duì)手,維護(hù)自身市場(chǎng)利益的手段將會(huì)越來越常見。新一輪動(dòng)力電池巨頭爭霸時(shí)代開啟,中國鋰電專利戰(zhàn)一觸即發(fā)。國外鋰電池行業(yè)發(fā)展迅猛,不僅專利總量巨大,專利申請(qǐng)依舊保持了高速增長;在鋰電內(nèi)池專利量的區(qū)域分布上看中、韓、日三國依次占據(jù)前三,而單獨(dú)看鋰電池廠商的技術(shù)實(shí)力而言日韓企業(yè)仍具有一定優(yōu)勢(shì)。
總結(jié):隨著中國鋰電市場(chǎng)競(jìng)爭升級(jí),鋰電專利將是企業(yè)角逐市場(chǎng)的核心武器,中國成為世界最大的電子設(shè)備市場(chǎng)和極具潛力的新能源車市場(chǎng),各大國際企業(yè)與中國本土企業(yè)間成為了兵家必爭之地。為了爭取中國市場(chǎng),各家自然會(huì)盡快盡好的進(jìn)行中國區(qū)域的專利布局。
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