2020年磷酸鐵鋰電池重回＂舞臺(tái)中央＂,市場(chǎng)整體回暖

來源：存能電氣  日期：2021-01-06 09:20  瀏覽量：次

2020年磷酸鐵鋰電池重回"舞臺(tái)中央",市場(chǎng)整體回暖。磷酸鐵鋰作為鋰電池的新一代材料，正以其安全性絕對(duì)可靠、循環(huán)壽命超長(zhǎng)、充放電平臺(tái)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)收到全球動(dòng)力和儲(chǔ)能電池專家大力推崇。目前磷酸鐵鋰需求進(jìn)入高增長(zhǎng)期，行業(yè)加速整合預(yù)計(jì)2021年行業(yè)將進(jìn)入高增期，全年需求有望超19萬噸。

2020年磷酸鐵鋰電池重回"舞臺(tái)中央",市場(chǎng)整體回暖

2020年對(duì)于磷酸鐵鋰電池是一個(gè)有機(jī)會(huì)超過三元鋰電池的重要年份，為什么呢？主要是因?yàn)殡姵丶夹g(shù)方面的一再突破。目前，隨著國(guó)內(nèi)比亞迪刀片電池和寧德時(shí)代CTP技術(shù)的突破，磷酸鐵鋰能量密度已大幅提升。采用最新技術(shù)的磷酸鐵鋰電池能量密度已可達(dá)200Wh/kg，該數(shù)據(jù)甚至已接近部分三元鋰電池。

進(jìn)入2020年以來，一度沉寂的磷酸鐵鋰電池開始回暖，進(jìn)入到新的增長(zhǎng)周期。隨著市場(chǎng)開始進(jìn)一步擺脫政策化，走向真正市場(chǎng)化，磷酸鐵鋰電池的機(jī)會(huì)也將進(jìn)一步打開。市場(chǎng)數(shù)據(jù)來看，整個(gè)2020年磷酸鐵鋰電池在車上的裝機(jī)量有望達(dá)到20Gwh，另外，儲(chǔ)能市場(chǎng)磷酸鐵鋰電池出貨量預(yù)計(jì)在10Gwh左右。

在動(dòng)力系統(tǒng)的全面電動(dòng)化中，陸地交通、車輛全面電動(dòng)化的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)；船舶電動(dòng)化也在加速，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)完善；同時(shí)，電動(dòng)飛機(jī)市場(chǎng)開始嘗試。這都將會(huì)擁有磷酸鐵鋰電池一部分市場(chǎng)份額。

在新興的電動(dòng)船舶市場(chǎng)，也是磷酸鐵鋰電池的天下。數(shù)據(jù)顯示，2016年國(guó)內(nèi)電動(dòng)船的市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到56．3億，預(yù)計(jì)到2021年這個(gè)規(guī)模將擴(kuò)展到96．3億，到2024年，全球電動(dòng)船舶市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)450多億元。這是磷酸鐵鋰電池新的機(jī)遇。

儲(chǔ)能領(lǐng)域，將會(huì)成為磷酸鐵鋰電池的第二大戰(zhàn)場(chǎng)，儲(chǔ)能主要分為和電網(wǎng)結(jié)合的大型儲(chǔ)能和以5G基站為代表的小型儲(chǔ)能，這都將是磷酸鐵鐵鋰電池唱主角的應(yīng)用市場(chǎng)。隨著儲(chǔ)能對(duì)鐵鋰電池的需求增長(zhǎng)以及磷酸鐵鋰電池在新能源汽車領(lǐng)域的回暖，在2021年，磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來量?jī)r(jià)齊升。

此外，在新興應(yīng)用市場(chǎng)中，包括電動(dòng)叉車、電動(dòng)助力車、數(shù)據(jù)中心備電、電梯備電、醫(yī)療器械電源等場(chǎng)景，都將會(huì)給磷酸鐵鐵鋰電池帶來一定的機(jī)會(huì)和空間。

未來磷酸鐵鋰電池企業(yè)在產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、渠道等方面將呈現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)，具體如下：

1）電池端銷售轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)，解決毛利率問題：在以鉛酸電池為競(jìng)品的應(yīng)用場(chǎng)景中，磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命有明顯過剩現(xiàn)象，企業(yè)將銷售模式轉(zhuǎn)變?yōu)樽赓U運(yùn)營(yíng)，這會(huì)直接提高鐵鋰電池全生命周期經(jīng)濟(jì)性，并改善產(chǎn)品毛利率。

2）電芯產(chǎn)品尺寸逐步統(tǒng)一，通用性需求增強(qiáng)：在儲(chǔ)能、船舶等下游市場(chǎng)，銷售環(huán)節(jié)呈現(xiàn)需求波動(dòng)大，項(xiàng)目數(shù)量多，但單次采購(gòu)量低等特點(diǎn)，方形鐵鋰電池通用化需求增強(qiáng)，特別是在通信儲(chǔ)能和工業(yè)儲(chǔ)能環(huán)節(jié)，模塊化將有利于加速下游企業(yè)應(yīng)用速度。

3）磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)將更多帶有“大宗化學(xué)品”特點(diǎn)：鐵鋰材料在鐵鋰電池市場(chǎng)技術(shù)門檻降低，市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大、應(yīng)用場(chǎng)景更加豐富的趨勢(shì)下，產(chǎn)品型號(hào)逐漸統(tǒng)一，銷售價(jià)格進(jìn)一步降低，企業(yè)生產(chǎn)率和生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步提高。

4）渠道建設(shè)需求增加，平臺(tái)和品牌影響力將成為企業(yè)補(bǔ)足點(diǎn)：儲(chǔ)能、小動(dòng)力、船舶等領(lǐng)域均具備明顯地域特色，提供此類電芯的企業(yè)也具有集中度低，企業(yè)數(shù)量波動(dòng)大，采購(gòu)渠道不健全等問題，磷酸鐵鋰材料企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化銷售，打造口碑效應(yīng)將成為其銷售、營(yíng)銷環(huán)節(jié)的重要課題。

5）異地建廠，根據(jù)終端需求布局生產(chǎn)：磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)成本中，用電成本占比較高，隨著隨著寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)在成渝、關(guān)中地區(qū)建廠，鐵鋰材料企業(yè)可以各地電力價(jià)格差異尋找適合自身發(fā)展的平衡點(diǎn)，目前我國(guó)成渝、云貴地區(qū)電力價(jià)格低廉，化工原料基礎(chǔ)完善，可支撐企業(yè)完成產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。

總結(jié)：面向2020年后，毫無疑問，磷酸鐵鋰電池將會(huì)在更加多元化的市場(chǎng)應(yīng)用中開啟更大的空間。預(yù)計(jì)到2030年磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)份額將增至30%，磷酸鐵鋰電池發(fā)展未來可期。