寧德時(shí)代布局鋰電池領(lǐng)域,在鋰電設(shè)備行業(yè)再落一棋

來(lái)源：存能電氣  日期：2020-08-07 09:13  瀏覽量：次

寧德時(shí)代布局鋰電池領(lǐng)域，在鋰電設(shè)備行業(yè)再落一棋。寧德時(shí)代被稱(chēng)為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)催生的第一只獨(dú)角獸，作為一家動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商，寧德時(shí)代主要從事于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。值得一提的是寧德時(shí)代與鋰電池廠商共同研發(fā)新技術(shù)、新工藝，綁定主流供應(yīng)鏈的設(shè)備龍頭廠商將保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并有望成為最大贏家。

寧德時(shí)代布局鋰電池領(lǐng)域，在鋰電設(shè)備行業(yè)再落一棋

鋰電設(shè)備作為鋰電池生產(chǎn)制造的支撐，一直是電池生產(chǎn)制造成本中投入較大的一部分；同時(shí)，鋰電設(shè)備的智能化、信息化、數(shù)字化水平也對(duì)電池產(chǎn)品的一致性、良品率、制造成本影響較大。

絕對(duì)龍頭企業(yè)是那種在市場(chǎng)上一呼百應(yīng)，能制定行業(yè)規(guī)范的強(qiáng)者。其一舉一動(dòng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都會(huì)發(fā)動(dòng)敏感的神經(jīng)，擔(dān)心手中蛋糕被蠶食。這一點(diǎn)在動(dòng)力電池領(lǐng)域已經(jīng)非常明顯，寧德時(shí)代就是典型代表。

鋰電設(shè)備的“寧德時(shí)代”，擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)份額大和“壟斷”性質(zhì)的號(hào)召力。它可以是整線，也可以是大部分，但共同點(diǎn)是制造的設(shè)備被當(dāng)成標(biāo)準(zhǔn)，可分解量化生產(chǎn)。就像繪制3D/2D圖紙時(shí)，制定公差，平面度，粗糙度等規(guī)范的國(guó)標(biāo)。不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，身在鋰電設(shè)備領(lǐng)域的企業(yè)，某種程度都想成為“寧德時(shí)代”這樣的龍頭。

2020年，受新冠疫情肺炎影響，汽車(chē)動(dòng)力鋰電池銷(xiāo)量出現(xiàn)下降。當(dāng)此之際，寧德時(shí)代頻繁“出招”，除了在其核心業(yè)務(wù)動(dòng)力電池領(lǐng)域發(fā)布新型長(zhǎng)壽命電池、開(kāi)工鋰離子電池實(shí)驗(yàn)室外，寧德時(shí)代還先后與國(guó)家電投集團(tuán)、國(guó)網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)有限公司達(dá)成合作，涉及新能源發(fā)電、鋰電儲(chǔ)能和充電樁等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。

寧德時(shí)代近年來(lái)不斷擴(kuò)增動(dòng)力電池項(xiàng)目，對(duì)于鋰電設(shè)備的需求逐年大增，布局鋰電智能裝備領(lǐng)域，或?qū)槠鋮f(xié)同研發(fā)及控制成本起到一定的作用。寧德時(shí)代已逐漸將業(yè)務(wù)滲透到動(dòng)力鋰電池乃至新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。僅今年相關(guān)投資或成立合資公司就動(dòng)作頻頻。寧德時(shí)代在動(dòng)力鋰電池上游環(huán)節(jié)再落一棋。

寧德時(shí)代也在這些新興細(xì)分市場(chǎng)中發(fā)力，包括48V動(dòng)力電池系統(tǒng)、電動(dòng)自行車(chē)、船舶等。在船舶電動(dòng)化領(lǐng)域，中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘海上危險(xiǎn)品應(yīng)急指揮船“深海01”所搭載的鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)就是由寧德時(shí)代提供，每組磷酸鐵鋰電池容量為750kWh，共搭載1.5MWh磷酸鐵鋰電池，標(biāo)志著寧德時(shí)代首套海洋船舶動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)成功下線。

在另一大電池相關(guān)業(yè)務(wù)范疇儲(chǔ)能領(lǐng)域，寧德時(shí)代同樣頻頻布局。6月29日，寧德時(shí)代與中天宏信簽訂協(xié)議，共同配合并推動(dòng)國(guó)家電投集團(tuán)的儲(chǔ)能項(xiàng)目落地。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)，截至2020年1月，中國(guó)風(fēng)電儲(chǔ)能項(xiàng)目中儲(chǔ)能的累計(jì)裝機(jī)68MW，2020-2021年有待并網(wǎng)的風(fēng)電儲(chǔ)能項(xiàng)目中預(yù)計(jì)儲(chǔ)能規(guī)模為555MW。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，寧德時(shí)代積極涉及車(chē)載動(dòng)力電池之外的市場(chǎng)，與動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、市場(chǎng)飽和有一定關(guān)系，而發(fā)展儲(chǔ)能市場(chǎng)、為無(wú)人駕駛礦卡提供動(dòng)力電池等側(cè)面“戰(zhàn)場(chǎng)”，則可以為企業(yè)繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供助力。

鋰電設(shè)備市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，隨后進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)期。2026年以后隨著需求端加速啟動(dòng)，市場(chǎng)再度快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2030年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)470億元，鋰電設(shè)備板塊值得關(guān)注。