國產(chǎn)高端鋰電設(shè)備開始進(jìn)軍國際市場實(shí)現(xiàn)設(shè)備出口

來源：存能電氣  日期：2020-07-15 16:50  瀏覽量：次

國產(chǎn)高端鋰電設(shè)備開始進(jìn)軍國際市場實(shí)現(xiàn)設(shè)備出口。經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，中國鋰電設(shè)備企業(yè)在技術(shù)、效率、穩(wěn)定性等多個(gè)方面都已經(jīng)逐步趕超了日韓設(shè)備企業(yè)，并擁有性價(jià)比、售后維護(hù)等方面的優(yōu)勢。經(jīng)過多年培育，國產(chǎn)鋰電設(shè)備實(shí)現(xiàn)了從替代進(jìn)口向批量出口的跨越式發(fā)展，中國高端鋰電裝備已開始進(jìn)入國際市場。

國產(chǎn)高端鋰電設(shè)備開始進(jìn)軍國際市場實(shí)現(xiàn)設(shè)備出口

我國鋰電池的產(chǎn)業(yè)化始于1997年，早期設(shè)備主要依賴進(jìn)口。隨著我國鋰電池制備技術(shù)從不成熟到成熟，從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)化，國內(nèi)的鋰電池裝備也經(jīng)歷了以手工制造為主逐步發(fā)展到今天的半自動或全自動化的產(chǎn)業(yè)化裝備制造。目前國內(nèi)鋰電池專用設(shè)備行業(yè)已經(jīng)形成一定規(guī)模，生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)100余家，基本涵蓋鋰電池制造的所有環(huán)節(jié)，并且在一定程度上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。

得益于國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，動力鋰電池已成為鋰電池重要組成部分，動力鋰電池設(shè)備的需求于2015年下半年開始爆發(fā)。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，新能源汽車仍然是未來10年的新興產(chǎn)業(yè)，并且未來5年我國鋰電設(shè)備行業(yè)的復(fù)合增長率將超過30%。按照動力鋰電每GWh設(shè)備投資額5億元計(jì)算，2020年中國動力鋰電設(shè)備行業(yè)規(guī)模約350億元。

事實(shí)上，隨著國產(chǎn)鋰電設(shè)備的設(shè)備功能和性價(jià)比提升，鋰電設(shè)備的國產(chǎn)化替代進(jìn)程明顯加快。需要注意的是，國產(chǎn)鋰電設(shè)備企業(yè)主要集中在中后端，行業(yè)競爭激烈，技術(shù)水平差異大，價(jià)格戰(zhàn)時(shí)有發(fā)生，在高端設(shè)備國產(chǎn)化方面還存在較大差距。預(yù)計(jì)未來三年鋰電設(shè)備企業(yè)數(shù)量開始逐步減少，鋰電設(shè)備行業(yè)將進(jìn)入高速競爭洗牌時(shí)期。

雖然國產(chǎn)化鋰電設(shè)備已經(jīng)取得巨大成績，但目前為止國產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)水平還相對較弱，自動化程度不高，部分大型電池廠商仍需要進(jìn)口國外設(shè)備。隨著動力鋰電池成為鋰電池發(fā)展的重心，鋰電設(shè)備的自動化和智能化成為必然要求。因?yàn)橹挥胁粩嘞陆档男履茉雌噧r(jià)格才能促進(jìn)消費(fèi)，這也就決定了新能源汽車的大發(fā)展必然要伴隨著動力電池成本的不斷下降。

鋰電設(shè)備成長空間大，海外增速大于國內(nèi)

1)2020年顯現(xiàn)高增長拐點(diǎn)：由于退補(bǔ)陣痛，我們預(yù)計(jì)2019年動力電池需求增長放緩，2020年影響逐步減弱，下游電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目推動有望加快。

2)需求空間廣闊：2019-2025年全球動力電池需求對應(yīng)鋰電設(shè)備累計(jì)投資額為2547億元，中國、海外分別為1072億元、1475億元；從電池廠擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃看，現(xiàn)有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃對應(yīng)2019-2025年共1981億元設(shè)備投資。

3)海外設(shè)備投資增速高于中國：2018-2025年，全球鋰電設(shè)備投資需求復(fù)合增速為25%，其中海外市場復(fù)合增速為29%，高于中國的19%。

從材料端來看，中國已經(jīng)在上游鈷鋰原料、四大材料、結(jié)構(gòu)件、銅箔等鋰電材料領(lǐng)域培育了一批具備國際競爭力的優(yōu)秀企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了從替代進(jìn)口向批量出口的跨越式發(fā)展。

從設(shè)備端來看，此前中國電池企業(yè)前中后段的鋰電設(shè)備主要依賴進(jìn)口，整體國產(chǎn)化率比較低。但經(jīng)過多年的技術(shù)升級和創(chuàng)新，中國鋰電設(shè)備企業(yè)快速發(fā)展，國產(chǎn)設(shè)備性能大幅提升甚至在部分領(lǐng)域已經(jīng)超越了日韓，從而實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的進(jìn)口替代，極大降低電池企業(yè)的投資成本。

國產(chǎn)設(shè)備相比于國外設(shè)備適應(yīng)性強(qiáng)，性價(jià)比優(yōu)勢明顯。國外設(shè)備在電池型號變化方面局限較大，而國內(nèi)的生產(chǎn)方式需要經(jīng)常變換電池型號。鋰電池設(shè)備制造是一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)，設(shè)備功能需要根據(jù)客戶生產(chǎn)工藝的變化而不斷變化。相比于國外設(shè)備，國內(nèi)設(shè)備廠商專門針對我國鋰電池生產(chǎn)的工藝而研發(fā)制造，適應(yīng)性更強(qiáng)。

而在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，國內(nèi)設(shè)備廠商可以第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，盡可能為客戶降低損失。國內(nèi)鋰電池廠商目前使用的高端涂布機(jī)和卷繞機(jī)多是從日韓進(jìn)口的設(shè)備，但國內(nèi)設(shè)備企業(yè)的設(shè)備性能已接近日韓設(shè)備性能，且價(jià)格更優(yōu)惠，服務(wù)更周到，預(yù)計(jì)未來將實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。攪拌設(shè)備國產(chǎn)率超過95%，活化分容檢測設(shè)備的國產(chǎn)率已超過90%，更多是國內(nèi)自身品牌的競爭。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，中國鋰電設(shè)備企業(yè)在技術(shù)、效率、穩(wěn)定性等多個(gè)方面都已經(jīng)逐步趕超了日韓設(shè)備企業(yè)，并擁有性價(jià)比、售后維護(hù)等方面的優(yōu)勢。目前國內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)集群已經(jīng)形成，中國高端鋰電裝備已開始進(jìn)入國際市場，國內(nèi)鋰電龍頭縱向結(jié)盟與出海擴(kuò)產(chǎn)也加速了這一趨勢，國內(nèi)鋰電設(shè)備行業(yè)迎來新的機(jī)遇。