高壓高電流磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在新冠疫情后迎來大爆發(fā)

來源：存能電氣  日期：2020-11-16 15:14  瀏覽量：次

高壓高電流磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在新冠疫情后迎來大爆發(fā)。時(shí)間來到11月，屬于2020的上半年已悄然走遠(yuǎn)。如果我們回看過去幾個(gè)月，不難發(fā)現(xiàn)鋰電池行業(yè)發(fā)展就像是在做仰臥起坐。一方面，由于車市寒冬、疫情因素等影響，整個(gè)行業(yè)市場呈現(xiàn)出嚴(yán)重下滑趨勢；但另一方面，伴隨著企業(yè)們的變革自救，以及政府、資本等的共同助力，磷酸鐵鋰電池行業(yè)其又爆發(fā)出強(qiáng)勁潛力。

高壓高電流磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在新冠疫情后迎來大爆發(fā)

眾所周知，作為汽車行業(yè)尤其是新能源汽車的配套，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈一直主要受車市的影響。每年春節(jié)期間，由于工人返鄉(xiāng)產(chǎn)能不足等問題，車市一般都比較低迷，這本就給動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展帶來壓力。而今年以來，伴隨著不速之客新冠疫情的強(qiáng)烈沖擊，已處低迷狀態(tài)的車市更是雪上加霜。在一眾車企產(chǎn)能斷崖、銷售遇冷的情況下，配套動(dòng)力電池行業(yè)同樣受到波及。

由于新型冠狀肺炎疫情，儲(chǔ)能供應(yīng)鏈的依賴性如今已經(jīng)成為一個(gè)熱門話題。雖然美國和歐洲一些廠商承諾將生產(chǎn)更多電池或磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，但全球大多數(shù)電池產(chǎn)品來自我國，顯然仍然占據(jù)全球電池市場主導(dǎo)地位。2018年韓國供應(yīng)鏈?zhǔn)站o后，我國的磷酸鐵鋰電池在美國市場再次受到關(guān)注。而這次疫情的爆發(fā)可能會(huì)使我國的電池產(chǎn)量降低，預(yù)計(jì)2020年會(huì)減少10%。

總而言之，盡管發(fā)生冠狀病毒商情，預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能行業(yè)的競爭力仍將會(huì)繼續(xù)提高，這也反映在分析師最近的預(yù)測中，即從現(xiàn)在到本世紀(jì)末，鋰電池的價(jià)格將會(huì)下降近50%。隨著鋰離子電池成本大幅度下降，加上鋰電池本身性能比較綜合，現(xiàn)在磷酸鐵鋰電池已成為新能源配儲(chǔ)能的主力，能起到更好的調(diào)節(jié)用途。

磷酸鐵鋰電池在儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢

1、高安全性、可靠性：在正常使用情況下，電池正常使用壽命不低于15年；在極限情況下，即使發(fā)生故障也在受控范圍，不應(yīng)該發(fā)生爆炸、燃燒等危及電站安全運(yùn)行的故障。

2、磷酸鐵電池具有高能量密度、長使用壽命、環(huán)保性、大電流充放電、安全性等優(yōu)勢，目前磷酸鐵鋰電池成本雖然比鉛酸電池高，但從性價(jià)比角度來說，磷酸鐵鋰循環(huán)壽命大約是鉛酸電池的6倍，綜合來看磷酸鐵鋰成本約是鉛酸成本的三分之一。

3、磷酸鐵鋰電池體積小，沖放電特性好。雖然鋰電池體積只有鉛酸蓄電池體積的三分之二，重輕只有鉛酸蓄電池的三分之一，但鋰電池包充放電電能轉(zhuǎn)換效率可大于97%，而鉛酸蓄電池充放電電能量轉(zhuǎn)換效率約為80%左右。在相同的溫度下，采用不同倍率的放電電流，完全充電的磷酸鐵鋰電池放電輸出特性非常穩(wěn)定。

目前，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度最多只能達(dá)到140Wh/Kg，即時(shí)是磷酸鐵鋰和多元復(fù)合鋰電芯能量密度正在提升，最多也只可達(dá)140-175Wh/kg。但對于對續(xù)航里程要求不高的客車來說，磷酸鐵鋰電池現(xiàn)在達(dá)到的能量密度是可以滿足其需求的。目前，客車領(lǐng)域配套電池技術(shù)路線幾乎全部為磷酸鐵鋰。

一般而言，儲(chǔ)能領(lǐng)域應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池，一般要求循環(huán)次數(shù)大于3500次，即商家對儲(chǔ)能鐵鋰電池的壽命需求為大于10年。磷酸鐵鋰電池的循環(huán)次數(shù)遠(yuǎn)高于鉛酸蓄電池和三元電池，循環(huán)次數(shù)可達(dá)7000次以上。而且，目前磷酸鐵鋰電芯價(jià)格約為0.6/Wh，隨著原材料價(jià)格大幅下探以及技術(shù)進(jìn)步，磷酸鐵鋰電池的性價(jià)比越來越高，未來有望成為儲(chǔ)能的主要電池供應(yīng)方向。

磷酸鐵鋰電池能量密度技術(shù)獲得重大提升，隨著政策退坡的風(fēng)向轉(zhuǎn)變，磷酸鐵鋰憑借其低成本、高安全性、長壽命的自身優(yōu)勢逐漸受到青睞?！叭绕?，鐵鋰式微”的格局或?qū)⒈淮蚱疲@對動(dòng)力電池市場來說也是一次重大的變革，隨著磷酸鐵鋰電池需求量的不斷增大，未來磷酸鐵鋰電池市場可能會(huì)有一個(gè)大幅的增長。

隨著5G基站儲(chǔ)能市場的爆發(fā)，預(yù)計(jì)將會(huì)帶來磷酸鐵鋰電池需求大幅增長。預(yù)測2020年新建及改造的5G基站對磷酸鐵鋰電池需求量將達(dá)10GWh隨著國內(nèi)電網(wǎng)側(cè)改革及政策的支持，我國儲(chǔ)能的拐點(diǎn)就在眼前。到2025年，我國大部分地區(qū)用戶側(cè)儲(chǔ)能可實(shí)現(xiàn)平價(jià)，儲(chǔ)能市場空間可達(dá)6500億元。到2030年，我國大部分地區(qū)光儲(chǔ)結(jié)合可實(shí)現(xiàn)平價(jià)，儲(chǔ)能市場空間可達(dá)1.2萬億元以上。未來，磷酸鐵鋰電池將大顯身手。