定制化磷酸鐵鋰電池房車電源系統(tǒng)讓車友旅途更有保障
來源:存能電氣 日期:2020-07-08 09:55 瀏覽量:次
定制化磷酸鐵鋰電池房車電源系統(tǒng)讓車友旅途更有保障。隨著房車的升級,用電設(shè)備的增加,交流設(shè)備也逐漸增加。鋰電池也逐漸進(jìn)入房車露營市場,其中,磷酸鐵鋰電池因其能量密度高、壽命長、環(huán)保和安全性能高等方面的優(yōu)勢,近幾年在眾多領(lǐng)域替換傳統(tǒng)鉛酸電池。
定制化磷酸鐵鋰電池房車電源系統(tǒng)讓車友旅途更有保障
在房車領(lǐng)域使用太陽能的比例越來越高,不僅僅是對房車露營生活的舒適享受,也從清潔環(huán)保角度貢獻(xiàn)了微薄的助力。其中太陽能發(fā)電因其結(jié)構(gòu)簡單、體積小且輕、易安裝、維護(hù)簡單、壽命長不易損壞、一次性投資、循環(huán)利用清潔能源、無污染零排放、安全、高性能等優(yōu)點被越來越多的人所接受和使用。
房車上安裝高效板柔性太陽能主要用于房車上的電器供電,解決房車上的電磁爐、熱水器、電飯煲、車載空調(diào)、電視、音響、車載冰箱等對電源供給的需求煩惱,磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)是目前最理想的房車儲能系統(tǒng)。
使用太陽能作為房車供電方式幾乎已經(jīng)是房車標(biāo)配,房車車友對于太陽能供電的好處已經(jīng)完全受用。而變得更好、追求更好卻是永無止境的?;诖耍覀兇婺茈姎馔瞥龇?wù)全球房車生活的專用磷酸鐵鋰電池系統(tǒng),提供房車專用電源系統(tǒng)模塊化單品及定制化房車電源系統(tǒng)方案,讓車企發(fā)展更優(yōu)良、讓車友旅途更有保障。
磷酸鐵鋰電池目前已被廣泛應(yīng)用到市政新能源公交車、新能源汽車、通訊基站和機房等領(lǐng)域。在選擇電池時,安全性、使用壽命、充放電性能、體積重量這4大因素是車企和車友們的重要考慮因素。
很多車友都加裝了房車用大容量磷酸鐵鋰電池。在房車上用電,首先要考慮的就是用電的安全性。安全性有這么幾個方面:一是房車在行駛過程中,電池的安全性,電池能經(jīng)受得住路途的顛簸,這是一個方面,另一方面就是在房車駐車時用電的安全性,包括大電流放電,電池在夏天的高溫耐受性,電池在冬天對低溫的耐受性。此外,鋰電池使用最重要的一個方面就是要有一套先進(jìn)的電源管理系統(tǒng)。
目前從性價比上說,磷酸鐵鋰電池是比較適合配置在房車上的,一是它具有較高的安全性,二是磷酸鐵鋰電池電量密度較大,相同的電量,比鉛酸電池輕一半以上,而且可以大電流放電,對大多數(shù)房車愛好者來說,房車上加裝一款合適的磷酸鐵鋰電池是比較理想的選擇。磷酸鐵鋰電池雖然優(yōu)點較多,但相比鉛酸電池,價格偏貴。
房車上裝備磷酸鐵鋰電池有哪些甜頭呢?
1.安全穩(wěn)定性的革新
磷酸鐵鋰電池晶體中的P-O鍵堅實,難以瓦解,即使正在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰相似機關(guān)崩塌發(fā)燒或是釀成強氧化性物質(zhì),因而具有杰出的安全性。
2.壽命的革新
磷酸鐵鋰電池輪回壽命抵達(dá)2000次以上,充電(5小時率)操縱,可抵達(dá)2000次。同質(zhì)地的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維持維持又半年”,最眾也就1~1.5年時代,而磷酸鐵鋰電池正在同樣條目下操縱,表面壽命將抵達(dá)7~8年。歸納商量,職能代價比表面上為鉛酸電池的4倍以上。
3.高溫職能好
磷酸鐵鋰電池?zé)岱逯悼蛇_(dá)350℃-500℃,而錳酸鋰和鈷酸鋰只正在200℃控制。工作溫度范圍寬廣(-20~+75℃),高溫(60℃)情況下仍可以放出100%容量。
4.大容量
在相同體積下,鋰離子電池的能量密度是鉛酸電池的3~4倍,是鎳鎘電池的2.5倍,是鎳氫電池的1.8倍,因此在電池容量相等的情況下,鋰離子電池就會比鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池的體積更小,重量更輕。
5.無記憶效應(yīng)
可充電池正在時時處于充滿不放完的條目下做事,容量會連忙低于額定容量值,這種形象叫做記憶效應(yīng)。像鎳氫、鎳鎘電池生活都有記憶性,而磷酸鐵鋰電池?zé)o此形象,電池?zé)o論處于什么狀況,可隨充隨用,無須先放完再充電。
6.重量輕
一律規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3,重量是鉛酸電池的1/3。
7.環(huán)保
磷酸鐵鋰電池是被以為是不含任何重金屬與罕有金屬(鎳氫電池需罕有金屬),無毒(SGS認(rèn)證通過),無污染,適宜歐洲RoHS原則,為絕對的綠色環(huán)保電池證。
磷酸鐵鋰電池房車電源充放效率更高,使用壽命更長。因為鋰電池的優(yōu)勢更為明顯,所以還是越來越多的車友選擇安裝鋰電池來儲存電能。不過,一般還是選擇磷酸鐵鋰電池為上,因為它的穩(wěn)定性更高,之前發(fā)生的很多自燃的新能源汽車都是三元鋰電池。
房車生活最需要的是安靜無噪音、、經(jīng)濟(jì)又環(huán)保、不受固定電樁限制、性價比高的發(fā)電方式。我們存能電氣整套房車磷酸鐵鋰電池電源系統(tǒng)方面已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備,無論是模塊化單品的品質(zhì)與技術(shù),還是整套系統(tǒng)的高效性、兼容性、安全性都已經(jīng)超過標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到期待值。
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