鋰電電動(dòng)車(chē)可以用幾年?鋰電車(chē)為什么價(jià)格比鉛酸電動(dòng)車(chē)貴

來(lái)源：存能電氣  日期：2019-08-23 15:49  瀏覽量：次

　　鋰電電動(dòng)車(chē)可以用幾年？鋰電車(chē)為什么價(jià)格比鉛酸電動(dòng)車(chē)貴?-鋰電池電動(dòng)車(chē)為什么普及不了？天天用電動(dòng)車(chē)的你，知道電動(dòng)車(chē)鋰電池的使用壽命大約多長(zhǎng)嗎？對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電池壽命主要分為循環(huán)壽命和使用壽命兩種。電動(dòng)車(chē)用的鋰電池壽命比鉛酸電池是要品質(zhì)高些，鋰電的電瓶比鉛酸的電瓶壽命長(zhǎng)些，廠家一般都是保三年。

　　鋰電電動(dòng)車(chē)可以用幾年？

　　對(duì)于電動(dòng)車(chē)鋰電的壽命,很多人都會(huì)很糾結(jié)。一組電動(dòng)車(chē)鋰電池到底能用多長(zhǎng)時(shí)間呢?為什么有些人的鋰電池能用2~3年,甚至有的可以用到3~5年？其實(shí)，大部分鋰電池的使用壽命設(shè)計(jì)在1000次（普通三元鋰電材料）左右，也就是3~4年時(shí)間。

　　電動(dòng)車(chē)鋰電池壽命是按照充電周期計(jì)算的，一般常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)鋰電池使用周期是500次。一個(gè)充電周期是指鋰電池里的所有電量從最滿(mǎn)到完全放空，但是這不是說(shuō)充一次電就是一個(gè)充電周期。

　　例如你在使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，如果每次只使用三分之一的電后就為電車(chē)充滿(mǎn)電，那么這三次總共算下來(lái)才算一個(gè)充電周期。鋰電池每當(dāng)完成一個(gè)充電周期后，電池容量就會(huì)減少一點(diǎn)，但是這個(gè)比例十分小的，高質(zhì)量的鋰電池在經(jīng)過(guò)多次充電周期后，仍然會(huì)保留原始電池容量的80%，很多電動(dòng)車(chē)鋰電池在使用三年后還能正常使用，所以還是要看鋰電池的質(zhì)量。

　　三元鋰電池，理論上循環(huán)壽命在1500次左右，在實(shí)際使用上，完全充放電循環(huán)在800次以上，而控制電池放電在25%-75%的狀態(tài)下，實(shí)際使用可以達(dá)到1200次以上。以一般三元鋰電池電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航200公里算，1次完整循環(huán)實(shí)際可以行駛也在180公里，800次循環(huán)可以走14萬(wàn)4千公里，算上正常的衰減，12萬(wàn)公里也是沒(méi)什么壓力的。

　　磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)壽命普遍可達(dá)2000次以上，即使對(duì)續(xù)航只有70公里的車(chē)來(lái)說(shuō)，2000次循環(huán)也可以支撐純電行駛14萬(wàn)公里，唯一的缺點(diǎn)就是能量密度低，低溫衰減比較明顯，0℃時(shí)容量會(huì)降低10%左右，而-20度時(shí)容量會(huì)降低30%左右。

　　鋰電車(chē)為什么價(jià)格比鉛酸電動(dòng)車(chē)貴?

　　鋰電池的成本問(wèn)題一直是阻礙鋰電池取代鉛酸電池核心原因是價(jià)格。同樣一款車(chē)，鋰電車(chē)型足足要比鉛酸貴上1000-1500元左右，使得很多消費(fèi)者望而卻步。

　　鉛酸的壽命是在2年左右，如果充電不當(dāng)壽命也就1年多一點(diǎn)電量就會(huì)下降；而鋰電的壽命在5年后電量才會(huì)下降。

　　鋰電池重量輕，能量密度大，同等電壓和容量下的鋰電池重量只有鉛酸電池的三分之一。

　　主要是鋰電池的價(jià)格比鉛酸電池高，一般差不多是鉛酸的2~3倍價(jià)格，但鋰電池的壽命比鉛酸電池長(zhǎng)，而且由于體積小重量輕，一般整車(chē)性能會(huì)比同規(guī)格的鉛酸電池電動(dòng)車(chē)好。

　　如今，市面上所售電動(dòng)車(chē)五花八門(mén)品牌眾多，且鉛酸和鋰電兩種電池的電動(dòng)車(chē)兩大陣營(yíng)各有優(yōu)勢(shì)。目前市售主流鉛酸電池約為450元左右，而鋰電池價(jià)格較貴為1000元左右；兩類(lèi)電池價(jià)格不同，相對(duì)應(yīng)的電動(dòng)車(chē)售價(jià)也相差較大。