UPS電源和蓄電池如何正確保養(yǎng)與維修

來源：存能電氣  日期：2019-05-24 11:37  瀏覽量：次

　　UPS電源和蓄電池如何正確保養(yǎng)與維修？UPS電源在長期使用的過程中需要去保養(yǎng)和維護，一個UPS電源如果能做到正確使用和維護，可達到5～10年的使用壽命乃至更長。但如果使用和維護不當(dāng)，可能幾年內(nèi)就會被損壞而影響使用。

　　蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力?，F(xiàn)在對蓄電池的依賴性越強，電池缺電將會導(dǎo)致整車癱瘓。因此，汽車電池的維護和保養(yǎng)就變得十分重要。

　　一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)該作出科學(xué)地分析和研究，對癥下藥，徹底排查故障和全面維修。下面就UPS電源和蓄電池如何正確保養(yǎng)與維修方法介紹。

　　UPS電源正確保養(yǎng)與維修的方法

　　1、每年有必要進行年維護，在維護之前要充分做好準(zhǔn)備工作。比如，各種工具、各種測量儀器、以及可能遇到的各種困難。對遇到的問題有相應(yīng)的對策、方案和措施。

　　2、檢查UPS電源柜中各種驅(qū)動元件和印刷電路插件板，主電源電路、直流供電電路各焊點，焊點有無虛焊、假焊和裂縫，元器件有無燒焦變色現(xiàn)象。停電以后迅速用150W燈泡作為負載將UPS電源內(nèi)部電容上面電放完，同時將蓄電池開關(guān)斷開，防止觸電。這時用溫度測試儀或用手摸元器件有無特別燙手的情況，對高溫的器件要做詳細的檢查，必要時可更換。

　　3、變壓器線圈及連接器件和扼流圈有無過熱、變色、分層漆包線脫落，聯(lián)接線接頭是否牢靠。檢查電池。一是測電壓，二是測容量，用電池內(nèi)阻測試儀檢查蓄電池的容量。做到物盡其用，整組電池要保持UPS在滿載情況下能工作5分鐘左右，否則根據(jù)客戶要求進行調(diào)整更換。

　　4、檢查各開關(guān)接點是否牢靠、燒壞等。

　　5、電解電容有無漏液、冒頂、和膨脹等現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)某個元器件有變質(zhì)、功率下降等重大嫌疑，又拿不準(zhǔn)情況下，必須立即更換。

　　6、每年要對UPS電源進行一次徹底的清掃去垢，然后進行全面檢查。首先是安全斷電，把UPS維修開關(guān)切換到維修之路上，切斷主電路市電1、市電2、蓄電池直流開關(guān)和bypass旁路開關(guān)，使UPS電源置于完全停機的狀態(tài)。用150W燈泡將內(nèi)部電容上面電放完，保證設(shè)備不帶電的情況下來維護保養(yǎng)，一定要絕對安全、萬無一失。

　　蓄電池正確保養(yǎng)與維修的方法

　　蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護型蓄電池。

　　●對免維護蓄電池也要經(jīng)常檢查電眼的顏色。綠色為電量充足；黑色為電量不足，需進行補充充電；灰色或淡黃色為電解液不足，因為免維護蓄電池?zé)o法加液，應(yīng)該立即更換蓄電池。

　　●蓄電池要在車上安放牢靠，以防在行駛中因振動而使蓄電池連線脫落，避免供電中斷。

　　●要保持蓄電池表面清潔。如果發(fā)現(xiàn)極柱上出現(xiàn)固體氧化物時，應(yīng)及時用熱水澆沖，予以清除，以免影響極柱與接線柱之間的導(dǎo)通性。清理干凈后，將蓄電池表面擦拭干凈，在極柱及接線柱上抹上黃油，保證極柱不被氧化。

　　●至少每月檢查一次電解液的高度。對沒有標(biāo)志線的蓄電池，電解液加到高過極板10-15mm便可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不能超過上邊紅線。

　　●按地區(qū)和季節(jié)的不同進行調(diào)整電解液的濃度。在冬天電解液的濃度濃度要達到1.28克/毫升。

　　●長期不用的汽車每隔一個月左右應(yīng)將汽車發(fā)動起來，中等轉(zhuǎn)速運行20分鐘左右。

　　●按地區(qū)和季節(jié)的不同進行調(diào)整電解液的濃度。在冬天電解液的濃度濃度要達到1.28克/毫升。

　　●每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再啟動發(fā)動機。

　　許多UPS電源和蓄電池維護的詳情，最好還是留給那些了解實施細則的人。同樣，安全性是至關(guān)重要的，UPS系統(tǒng)和蓄電池的維修有一定的風(fēng)險，所以最好聘請專業(yè)的人員，而不是冒著生命(其次是停機)危險自己維修。