便攜式UPS儲能移動箱市場分析

來源：存能電氣  日期：2019-03-12 10:42  瀏覽量：次

　　便攜式UPS儲能移動箱市場分析。隨著戶外用電越來越不穩(wěn)定，電化學儲能在電力系統(tǒng)內(nèi)不斷推廣應用，移動式便攜式UPS儲能系統(tǒng)具備環(huán)境適應性強、安裝簡便、可擴展性高的特點，目前，越來越多的移動式儲能跋山涉水，被運往各地領域進行使用。

　　移動式儲能箱系統(tǒng)內(nèi)部結構：

　　其中電池系統(tǒng)主要由電芯串并聯(lián)構成：首先十幾組電芯通過串并聯(lián)組成電池箱，然后電池箱通過串聯(lián)組成電池組串并提升系統(tǒng)電壓，最終將電池組串進行并聯(lián)提升系統(tǒng)容量，并集成安裝在電池柜內(nèi)。

　　監(jiān)控系統(tǒng)主要實現(xiàn)對外通訊、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集、分析和處理的功能，保證數(shù)據(jù)監(jiān)控準確、電壓電流采樣精度高、數(shù)據(jù)同步率及遙控命令執(zhí)行速度快；電池管理單元擁有高精度的單體電壓檢測與電流檢測功能，保證電芯模塊的電壓均衡，避免電池模塊間產(chǎn)生環(huán)流，影響系統(tǒng)運行效率。

　　集裝箱內(nèi)還配置了專用的消防及空調(diào)系統(tǒng)以保證系統(tǒng)的安全，其中消防系統(tǒng)通過煙霧傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、應急燈等安全設備感知火警，并自動滅火;專用空調(diào)系統(tǒng)根據(jù)外部環(huán)境溫度，通過熱管理策略控制空調(diào)冷熱系統(tǒng)，保證集裝箱內(nèi)溫度處于合適區(qū)間，延長電池使用壽命。

　　便攜式UPS儲能移動箱市場分析：

　　儲能在我國能源產(chǎn)業(yè)中的戰(zhàn)略定位已經(jīng)明確，來10年儲能行業(yè)將迎來快速發(fā)展期。儲能的另一個應該方向是基站備用電池以及便攜式UPS電源。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2015年國內(nèi)通訊基站后備電源累計裝機容量超8．8GW，年新增容量2．5GW。顯而易見，發(fā)展便攜式儲能箱是可以完美解決新能源問題、滿足節(jié)能減排需求的最佳技術路徑之一。

　　國內(nèi)儲能行業(yè)已處風口，若想實現(xiàn)爆發(fā)性增長，從短期來看，需要扶持政策的刺激，從中長期看，技術突破方是唯一路徑。

　　目前，移動便攜式UPS電源儲能系統(tǒng)以其較為突出的靈活便捷性已廣泛應用于電力系統(tǒng)輸發(fā)配送等領域。與傳統(tǒng)固定式儲能電站相比，便攜式UPS儲能箱設計采用了國際標準化的集裝箱尺寸，允許遠洋和公路運輸，可以通過高架起重機進行吊裝，可移動性強，不受地域限制，大大節(jié)約了工程的施工和運維成本。

　　未來隨著電池本體技術的不斷突破，移動式儲能UPS系統(tǒng)的能量密度也將進一步提升，成本也大幅度下降，未來有希望成為推進能源生產(chǎn)和消費革命的重要載體，是UPS電源中極具發(fā)展前景的技術和產(chǎn)業(yè)。

　　便攜式UPS儲能箱的趨勢是無法抗拒的。隨著儲能市場的不斷增長以及行業(yè)廠商的發(fā)展日趨成熟，儲能系統(tǒng)的商業(yè)模式和受產(chǎn)品應用越來越受到人們的關注。便攜式儲能電源的概念可能還不是特別的家喻戶曉，簡單的去理解：我們可以把便攜式儲能電源想象為可以的隨時攜帶的市電。無論是戶外還是停電的地方，它都可以解決應急用電問題。當然它的功能也帶有直流輸出，負載一些直流設備當然也沒問題。

　　存能電氣便攜式UPS電源既可照明又可使用其它負載，結構小巧、攜帶方便，使用可靠。各路電壓均為大電流輸出，這樣同類產(chǎn)品所不能及的，輸出功率最大可達6000W，產(chǎn)品采用高性能磷酸鐵鋰電池做為儲能備用，體積小、重量輕，攜帶方便，綠色環(huán)保、為各類應急場景提供可靠的供電保障。

　　便攜式UPS儲能箱的使用方法：

　　1、應急照明燈開關/亮度切換鍵:照明開關按鍵可獨立開啟照明燈，無需事先按電源開機鍵開機；

　　2、AC交流電輸出:此時LED控制面板AC亮起;可以直接插上插頭供電；

　　3、UPS按鍵:用于啟用邊充邊放技術，關閉UPS功能，則AC將停止輸出；

　　4、USB功能：手機或其他充電設備直接插入USB借口，開始充電。

　　隨著電力技術和儲能市場需求的不斷增長，便攜式UPS儲能箱的發(fā)展前景勢不可擋。便攜式儲能電源，將在充電樁普及之前解決這一問題。解決電動汽車最后一公里。相當于電動汽車的充電寶，隨時給電動汽車補充電量。那么電動汽車的其他問題，行程短，行駛范圍小，都不再是問題。